전 세계적으로 건설 부문의 생산성은 지난 20년 동안 연간 1%씩 더 느린 속도로 증가해 왔으며, 이는 전체 세계 경제의 2.8%, 제조업의 3.6%에 비해 낮은 성장입니다. 더욱이, 건설 회사 중 25% 미만이 자신이 운영하는 경제의 생산성 성장과 일치했습니다[1]. 건설 산업의 생산성과 지속 가능성을 향상시키기 위해 50년 전에 개발되어 1980년대부터 널리 사용된 제조 및 조립 설계(DfMA)는 제품 설계를 단순화하고 효율성을 높이며 비용 절감 효과를 제공할 수 있는 가능성을 제공합니다[2] . 참조. [3]은 DfMA를 건설 산업 내 분열 문제를 해결하기 위해 고안된 방법론으로 정의합니다. 이는 제조를 위한 설계(DfM)와 조립을 위한 설계(DfA)의 원칙을 결합하여 설계, 제조 및 건설 팀 간의 조기 협업을 촉진함으로써 이를 달성합니다.
자동차, 항공우주, 기계 및 기타 제조 산업 전반에 걸쳐 DfMA 접근 방식은 수십 년 동안 광범위하게 사용되었습니다. AEC(건축, 엔지니어링, 건설) 산업이 DfMA를 탐색하기 시작한 것은 최근 몇 년이었습니다[4]. 건설 산업의 DfMA 원리는 설계자가 설계 초기 단계에서 제품의 제작 가능성을 향상시키는 데 사용될 수 있습니다[5,6]. DfMA는 방법론으로서 지침, 기준, 원칙의 활용에 중점을 두고 있습니다. 몇몇 저자들은 조립부품의 최소화, 표준화, 모듈화 등 다양한 정책을 도입함으로써 DfMA를 효과적으로 구현할 수 있다고설명하고 있습니다[7].
연구에 따르면. [6], DfMA는 제조 및 건설 분야에서 유사한 이점을 제공합니다. Boothroyd Dewhurst, Inc.가 DfMA 사용자를 대상으로 실시한 설문 조사에서, 일반적으로 DfMA수행으로 인해 실현되는 이점은 부품 수 51% 감소, 부품 비용 37% 감소, 출시 시간 50% 단축, 품질 68% 개선입니다. 신뢰성, 조립 시간 62% 단축, 제조 사이클 시간 57% 단축. 최근 몇 년 동안 특히 모듈식 및 조립식 건축 프로젝트 중에서 DfMA 중심 설계에 대한 연구가 점점 늘어나고 있으며 이 분야에서 다양한 검토 연구가 수행되었습니다. 심판이 실시한 문헌 검토에서. [6]에서는 건설 산업 내 DfMA의 역동적인 환경에 초점이 맞춰졌습니다. 오프사이트 사전 제작과 현장 조립을 결합하는 방향으로 발전하는 추세를 다루면서 DfMA 잠재력 및 건설 영역의 관련 과제에 대한 포괄적인 이해에 관한 기존 문헌에서 눈에 띄는 인사이트를 제공합니다. [5]에는 산업화된 건축 시스템과 말레이시아 건설 산업에 초점을 맞춘 DfMA 구현에 대한 문헌 검토가 포함되어 있습니다. 또한 ref. [8]은 AEC 산업 내에서 DfMA의 중요성을 탐구하여 건설 프로젝트의 설계자, 실무자 및 이해관계자의 관심을 끌었습니다. 특히 Dfab(디지털 제작)과 DfAM(적층 제조를 위한 설계) 방식의 통합을 살펴봅니다. 심판의 또 다른 연구에서. [7]에서는 문헌 검토를 통해 건설 분야에서 DfMA 및 DfD의 적용 및 이점을 확인하고 논의했습니다. 이 연구는 또한 해당 분야의 최근 개발 및 연구 격차를 다루고 있습니다.
DfMA에서 새로운 기술과 자동화의 혁신적인 영향을 강조합니다. 가장 주목할만한 점은 증강 현실, 적층 제조 및 디지털 트윈이 건설 프로젝트의 설계 및 실행을 재편했다는 것입니다.
DfMA 내 혁신 및 기술 동향 분석에서는 디지털화가 하위 주제로 등장했습니다. 여기에는 2D, 3D, 4D 애플리케이션을 포함한 다양한 차원의 디지털 건설 기술이 포함됩니다. DfMA 방식을 향상시키는 데 디지털 건설 기술의 잠재적인 사용을 강조하지만, 이 영역의 학자들 사이에 다양한 관점이 존재한다는 점을 인정하는 것이 중요합니다.
한편으로는 상당한 규모의 연구가 DfMA에 대한 디지털 건설 기술의 혁신적인 영향을 강조했습니다. 예를 들어, 연구에 따르면 상업적 규모의 노력[2]부터 OSC 프로젝트[24,25,26]에 이르기까지 다양한 건설 프로젝트에서 DfMA 구현을 개선하기 위한 귀중한 도구로 사용할 수 있는 이러한 기술의 잠재력이 입증되었습니다. 사용 가능한 도구와 플랫폼이 많기 때문에 수많은 기사에서는 BIM 기반 접근 방식과 DfMA 원칙을 통합함으로써 발생하는 유망한 시너지 효과를 강조합니다. 이러한 통합은 설계자와 공급업체를 안내할 뿐만 아니라 건설 프로젝트의 제조 가능성과 동화성을 향상시킵니다[22,27,28]. 또한, 정보 상호 운용성, 충돌 감지, 요구 사항 확인 등의 문제를 해결하기 위해 맞춤화된 BIM 기반 프레임워크의 개발에 대해 자세히 설명하는 문헌도 있습니다. 이러한 프레임워크는 DfMA 프로세스를 전체적으로 개선하여 해당 분야의 오랜 문제에 대한 잠재적인 솔루션을 제공하는 것을 목표로 합니다[17,29,30,31].
또 다른 주목할만한 하위 주제는 제너레이티브 디자인, 특히 AEC 산업 내 과제를 해결하는 데 적용되는 것입니다. 구성요소 조합 알고리즘 구축과 같은 기술로 예시된 생성적 설계(Generative Design)는 업계 과제에 접근하고 해결하는 방법에 대한 패러다임 변화를 나타냅니다. DfMA 관행에 제너레이티브 디자인을 포함시키는 것은 학계 내에서 다양한 관점을 가져온다는 점을 인정하는 것이 필수적입니다. 특히 ref. [32]는 설계 프로세스를 최적화하고 보다 효율적인 구조를 만들어 건설 프로젝트를 혁신하는 데 제너레이티브 설계의 잠재력을 강조했습니다. 참조. [27]은 또한 초기 설계 단계에서 DfMA 원리를 통합함으로써 건설 프로젝트에서 생성적 설계 기술의 잠재력을 최대한 활용할 수 있다고 제안합니다. 마지막으로, 자재, 생산, 조립 및 물류를 포괄하는 첨단 건설 기술에 중점을 두고 있으며, 이 기술은 모두 DfMA 효율성과 효율성 향상을 목표로 하는 전체적인 접근 방식에 총체적으로 기여합니다. 우리의 연구는 DfMA의 미래를 형성하는 데 있어 첨단 건설 기술의 중추적인 역할을 강조합니다. 특히, 우리는 ref. [25]는 향상된 특성, 혁신적인 생산 기술, 간소화된 조립 공정 및 효율적인 물류를 갖춘 재료가 DfMA 원칙 발전의 최전선에 있다고 주장합니다. [25]는 DfMA의 성공적인 구현을 위해 이러한 기술 발전을 수용할 필요성을 강조하면서 우리의 연구 결과와 일치합니다.
그러나 모든 학자가 이러한 견해를 공유하는 것은 아니라는 점에 유의하는 것이 중요합니다. 예를 들어 [6]은 첨단 건설 기술이 유망하지만 DfMA에서의 채택은 신중하게 접근해야 함을 시사하는 대안적인 관점을 제시하며[6] 비용 효율성, 확장성 및 필요성과 관련된 잠재적인 과제를 강조합니다. 이러한 기술을 효과적으로 구현하는 전문 기술. DfMA 연구 커뮤니티 내에서의 이러한 논쟁은 첨단 건설 기술을 DfMA 관행에 완전히 통합하는 것의 실용성과 실현 가능성에 대한 중요한 질문을 제기합니다. 우리의 연구는 잠재력에 대한 낙관적인 관점을 지향하지만 [6,32]와 같은 학자들이 제기한 우려의 타당성을 인정합니다. 이러한 다양한 관점은 DfMA의 역동적인 특성과 진화하는 기술의 역할을 강조하면서 해당 분야 내에서 추가 연구와 토론을 장려합니다.
지속가능성 및 환경영향
여러 연구에서 DfMA 내에서 지속 가능성의 일반적인 개념을 탐구했습니다. 참조. [28]은 DfMA가 보다 지속 가능한 건설 형태에 어떻게 기여할 수 있는지 강조합니다. DfMA 내 지속 가능성 및 환경 영향 분야에서 중요한 하위 주제에 대한 포괄적인 탐구는 다양한 차원을 드러냅니다. 첫째, 위험 관리 관행의 통합은 장기적인 지속 가능성을 보장하는 데 필수적입니다. 신기술과 관련된 운영 위험을 인식한 ref. [29]는 자산 수명주기 전반에 걸쳐 효과적인 위험 관리의 필요성을 강조했습니다.
둘째, 건설 폐기물 관리와 관련이 있습니다. [7]은 불충분한 폐기물 관리 관행과 관련된 문제 해결의 중요성을 강조합니다. 이 연구 결과에 따라 [7]은 차량 이동을 줄이고 현장 물류 효율성을 향상시키기 위한 계획을 강조하면서 DfMA의 환경 영향을 평가하기 위한 지속 가능성 평가 연구를 제안합니다[28].
더욱이, 지속 가능성 및 환경 영향 분야 내에서 우리가 식별한 디지털화의 하위 주제는 [2]를 포함한 문헌에서 강조됩니다. 저자는 특히 지속 가능성과 환경 영향 측면에서 보다 스마트한 결과를 얻을 수 있는 잠재력을 강조하면서 디지털 건설 관행에 크게 중점을 두는 혁신적인 프레임워크를 제안합니다.
지속 가능성과 환경 영향이라는 중요한 주제 내에서 확인된 추가 하위 주제 중 하나는 이전 연구에서 뒷받침되는 개념인 재료 최적화 디자인입니다. 예를 들어, [28]은 특히 조립식 3D 강철 구조물의 맥락에서 지속 가능하고 재료 최적화된 설계를 통해 환경 친화적인 건축 관행에 상당한 기여를 할 수 있는 DfMA의 잠재력을 보여줍니다. 이전 연구와의 이러한 조정은 지속 가능한 DfMA 관행의 핵심 구성 요소로서 재료 최적화 설계의 중요성을 강조합니다.
마지막으로 자원절약과 재활용이라는 하위주제는 다음 연구와 일치합니다. 참조. [29]는 자원 보존, 재활용 및 전반적인 환경 지속 가능성에서 DfMA의 중추적인 역할을 강조함으로써 보다 광범위한 지속 가능성 주제를 탐구합니다. 그들의 심층 탐구는 생산 및 조립에 대한 사려 깊은 설계 접근 방식이 재활용 관행 및 원자재 보존에 어떻게 큰 영향을 미치고 지속 가능성이라는 중요한 목표에 더욱 부합할 수 있는지를 설명합니다. 이전 연구와의 이러한 상관 관계는 환경 지속 가능성에 대한 DfMA 기여의 필수 구성 요소로서 자원 보존 및 재활용의 중요성을 입증합니다. 이러한 통찰력은 DfMA 맥락에서 지속 가능성과 환경 고려 사항에 대한 더 깊은 이해에 종합적으로 기여합니다.
규제 및 정책 고려 사항
규제 및 정책 고려 사항은 광범위한 DfMA 연구 분야에서 상대적으로 덜 탐구된 측면을 나타냅니다. 이 주제에 대한 분석은 기존 문헌과 일치하여 몇 가지 중요한 하위 주제를 조명합니다. [2]가 수행한 연구에서 저자는 DfMA의 광범위한 채택을 방해하는 다면적인 장벽을 꼼꼼하게 조사했습니다. 그들의 연구는 정부 규제와 인센티브뿐만 아니라 계획 및 건축 법규의 영향을 강력하게 강조합니다. DfMA 관행의 원활한 통합을 방해하는 복잡성을 포괄적으로 해결하려면 이러한 규제 문제를 식별하는 것이 필수적입니다. 또한 [30]의 또 다른 계몽적 연구에서 저자는 특히 조립식 PPVC(미완성 체적 건설)의 맥락에서 프로젝트 성과 지표와 위험 요소를 식별합니다. 이 탐구를 통해 얻은 통찰력은 DfMA 영역의 규제 및 정책 고려 사항에 대한 이해를 크게 향상시킵니다. 이전 연구와의 이러한 일치는 DfMA 분야를 효과적으로 발전시키기 위해 규제 및 정책 측면을 다루는 것이 중요하다는 점을 더욱 강조합니다.
협업적 접근 방식
다양한 연구 논문에서 알 수 있듯이 DfMA의 협업 접근 방식은 다면적입니다. 참조. [30]은 효과적인 DfMA 구현을 위해 여러 분야의 운영 팀의 중요성을 강조하는 동시에 [6,33]은 산업화된 목재 건설 시스템의 설계 과정에서 이해관계자 협력을 강조하여 현장에 기여합니다.
건설 분야에서 디지털 설계 기술은 DfMA에 대한 공동 접근 방식의 중요한 요소 입니다. [30]은 DfMA 구현 중 디지털 설계 기술의 부재로 인해 제기되는 잠재적인 문제를 설명합니다. 이러한 관점에 맞춰 Ref. [2]는 BIM 도구를 린 건설 프로세스와 통합하는 협업 전략을 제안합니다. 이 제안은 특히 결과 최적화를 목표로 하는 협업 접근 방식과 디지털 설계 기술 간의 시너지 효과를 보여줍니다. 협업 범위를 확장하면서 [34]는 제품 개발에서 DfMA와 컴퓨터 시뮬레이션을 통합하는 데 필요한 협업 접근 방식을 조명하고 생산 시스템의 다양한 측면에 대한 체계적인 관점의 중요성을 강조합니다. 참조. [35]는 지식 기반 엔지니어링 애플리케이션의 공동 사용과 건설 분야 DfMA 분야에서 디지털 설계 기술의 역할을 강조하는 제조 가능성 측면 및 성능 기대에 대해 설계자에게 알리는 역할에 중점을 두어 기여합니다.
선택 듣기협업 전략을 향한 움직임, Ref. [36]은 건물 설계 요소를 평가하고 최적화하기 위해 DfMA 원칙과 린 건설을 통합하는 협업 시스템을 주장합니다. 참조. [37]은 DfMA를 통합 프로젝트 전달 및 협업 노력과 연결하여 DfMA 연구 내에서 협업의 다양한 차원을 더욱 강조합니다. 이 연구 기사는 다학문적 팀 협업, 디지털 디자인 기술의 통합, 린 건설과 같은 협업 전략, 통합 프로젝트 전달을 연결하여 DfMA의 협업 접근 방식에 대한 포괄적인 개요를 종합적으로 제시합니다. DfMA 프레임워크.
응용 프로그램, 이점 및 과제
DfMA는 건축, 엔지니어링 및 건설(AEC) 산업에서 다양한 응용 프로그램과 수많은 이점과 과제를 가지고 건설 산업에서 중요한 접근 방식으로 부상했습니다. 문헌 검토를 통해 다양한 연구로부터 풍부한 통찰력을 얻을 수 있으며, 각 연구는 DfMA 응용 프로그램, 장점 및 과제에 대한 더 나은 이해에 기여합니다. 다양한 연구에서는 건설 산업 내의 특정 응용 분야를 확대합니다. 심판에 따르면. [37], DfMA 공법은 소규모 및 대규모 건설 프로젝트는 물론 현장 타설 및 조립식 건축 공법을 포함하여 광범위한 응용 분야를 가지고 있습니다. 그러나 검토된 대부분의 기사에서는 조립식 프로젝트에서 가장 널리 채택될 것으로 예상됩니다. 문헌은 다양한 기사가 다음과 같이 변형 철학으로 DfMA 원리를 적용하는 것의 중요성을 확립한다는 것을 보여줍니다. 건설 중인 다양한 재료를 사용하는 다양한 OSC 프로젝트에서 실용적인 응용 프로그램으로 조립식 기술을 수용[15,18,29,38] , 비구조적 구성요소에 초점을 맞춘다 [21]; 조립식 외관 사용 [35]; 모듈식 건물 건설을 위한 체적 강철 구조물[39]; PPVC(Prefinished Prefabricated Volumetric Construction)에 대한 혁신적인 접근 방식[40] 및 프리캐스트 콘크리트 사용[41]. 참조. [38]은 설계 효율성 향상과 비용 절감을 위해 제조 및 조립 원칙의 조기 통합이 필요함을 강조합니다. 연구에서는 DfMA를 사전 제작 프로세스 내에서 다양한 과제와 한계를 해결할 수 있는 방법론으로 일관되게 자리매김했습니다. 문제에는 조립식 구성 요소/연결 또는 복잡한 구성 요소 설계의 부적절한 세부 사항이 포함될 수 있습니다[19]. 이러한 연구에서 제안된 DfMA 중심 설계는 초기 단계에서 제조업체와 기술자를 통합하여 이러한 문제를 해결할 수 있습니다. 이러한 사전 예방적 접근 방식에는 제조 및 조립의 후속 단계에서 잠재적인 문제를 신중하게 고려하는 것이 포함됩니다. 결과적으로 DfMA는 참고문헌 연구에서 강조된 것처럼 사전 제작 과정에서 중추적이고 필수적인 단계로 인식됩니다. [37].
참조. [42]는 특히 싱가포르의 건설 산업과 이러한 맥락에서 DfMA 기술의 적용에 중점을 두고 있으며, [28]은 영국의 성공적인 DfMA 프로젝트를 인용하고 ref. [43]은 이탈리아 AEC 부문을 위한 개정된 DfMA 작업 흐름을 개발하여 여러 국가에서 DfMA의 다양한 적용을 보여줍니다. 다른 연구에서는 건설 산업에서 DfMA의 적용을 탐구하고 DfMA 구현의 이점을 개선하고 문제를 해결하기 위해 상황, 기술 합리화, 물류 최적화, 구성 요소 통합 및 자재 경량화를 고려하는 건설 중심 DfMA 지침의 필요성을 강조합니다. 44].
선택 듣기수집된 데이터는 DfMA가 건설 프로젝트의 생산성, 시간 효율성, 비용 관리, 신뢰성, 품질 및 안전성을 크게 향상시킬 수 있다는 인식을 뒷받침합니다[7,28,32]. 참조. [29]는 DfMA가 경제적 이익뿐만 아니라 건강 및 안전 개선에도 기여한다는 점을 강조합니다[29]. 또한 다양한 연구 조사에서는 건설 산업 내 DfMA 구현의 과제를 조사합니다. 이러한 과제에는 여러 분야의 팀 내 비효율성, 설계 표준화의 제약, 전통적인 계약 접근 방식, 교육 부족, 지원 생태계 부재, 프로젝트 초기 단계의 공급업체 관련 지연 등의 문제가 포함됩니다[8,32].
프로젝트 수명 주기
건설 프로젝트의 수명주기 전반에 걸쳐 프로젝트 목표를 달성하기 위해 완료해야 하는 여러 단계가 있습니다. 여러 연구에 따르면 DfMA 방법은 다양한 프로젝트 단계에 긍정적인 영향을 미치는 것으로 나타났습니다[6,37,45]. RIBA(2020)에 따르면 건설 프로세스의 다양한 단계는 정의, 준비 및 브리핑, 개념 설계, 공간 조정, 세부 설계, 제조/시공, 인도 및 사용/운영으로 정의됩니다. 프로젝트의 전체 수명주기에서 DfMA 구현에 초점을 맞춘 연구가 있지만 [39], ref. [46], 대부분의 연구에서는 설계, 제조 및 현장 조립에 가장 많은 관심을 기울여 DfMA의 영향을 조사했습니다.
혁신과 기술동향
혁신과 기술 동향에 관해서는 Ref. [2]는 DfMA 채택을 촉진하기 위한 고급 디지털 구축 및 엔지니어링 기능의 필요성을 강조하며, 이러한 기능을 효과적으로 활용할 수 있는 방법에 대한 이해의 격차를 나타냅니다. 따라서 이 연구는 향후 연구 노력이 고급 디지털 건설 및 엔지니어링 역량의 실질적인 의미를 조사하고 이를 활용하여 건설 실무에서 DfMA 원칙의 채택을 촉진하고 최적화할 수 있는 방법을 탐구해야 한다는 결론을 내릴 수 있습니다.
더 자세히 살펴보면 AI, 블록체인, IoT 등 최첨단 디지털 기술이 어떻게 원활하게 통합되어 DfMA 연구의 미래 발전을 향상시킬 수 있는지에 대한 이해에 격차가 존재합니다. 참고문헌 [32,47]은 DfMA 관행을 재구성하는 데 있어 이러한 기술의 중추적인 역할을 강조합니다. 이러한 격차를 해소하기 위해 향후 연구는 DfMA에서 AI, 블록체인, IoT의 실질적인 구현과 시너지를 탐구하는 데 중점을 두어야 합니다. 이러한 탐구를 통해 건설 프로세스 전반에 걸쳐 효율성, 정확성 및 연결성을 향상시킬 수 있는 새로운 기회를 발견할 수 있습니다.
DfMA와 디지털 제작 기술의 통합에서 또 다른 연구 격차가 확인되었습니다. 심판에 따르면. [48], 디지털 제조에는 주로 건축에 사용되는 5가지 방법이 포함됩니다. (1) 적층 가공(AM), (2) 절삭 가공(SM), (3) 조형 제조, (4) 접합 제조, (5) 로봇 조작. 심판의 연구 결과. [49]는 AM과 같은 일부 디지털 제조 기술이 설계 자유도 및 건설 속도 가속화와 같은 이점을 제공하지만 건설 측면에서 시간 절약이 항상 가장 중요한 이점은 아닐 수 있음을 나타냅니다. 이 연구는 설계 변경의 비용 영향, 사용된 형상 유형 및 생산량이 건설 프로젝트에 대한 디지털 제작 기술의 적합성을 결정하는 데 중요한 역할을 한다고 제안합니다.
일부 연구에서는 시멘트 기반 재료를 사용하는 3차원(3D) 프린팅 기술(3D 프린팅은 적층 가공 공정[51])과 같은 디지털 제조 기술과 DfMA의 통합을 탐구했지만[50], 공통된 이해가 있습니다. , 심판에 의해 강조된 바와 같이. [49], 향후 연구 방향은 DfMA와 이러한 디지털 제조 기술의 최적 통합을 우선시해야 합니다. 이는 프로젝트별 고려사항과 함께 건설 프로젝트에서 DfMA 원칙과 디지털 제작 기술을 효과적으로 결합하는 지침의 개발을 수반합니다.
선택 듣기참조. [2]는 레이저 스캐너, 자동 ID, QR/바코드 및 데이터 분석과 같은 기술의 중요한 역할을 지적하면서 DfMA 맥락 내에서 물류 및 공급망 관리 최적화의 격차를 식별합니다. 향후 연구는 레이저 스캐너, 자동 ID, QR/바코드, 데이터 분석 등의 기술을 활용하고 통합하여 DfMA의 물류 및 공급망 관리를 최적화하는 데 집중해야 합니다. 이러한 초점은 간소화된 프로세스, 실시간 추적 및 데이터 중심 의사 결정으로 이어져 DfMA의 구현 효율성과 효율성을 향상시킬 수 있습니다. 종합적으로 이러한 기술 발전은 DfMA의 미래를 위한 역동적인 기반을 형성하며 건설 환경 내에서 혁신과 실제 적용의 융합을 약속합니다.
지속가능성 및 환경 영향
참고문헌에서 강조된 것처럼 DfMA 방법론을 통해 건설된 구조물에 대한 포괄적인 지속 가능성 평가 접근 방식이 부족합니다. [7]은 생태학적 의미에 대한 더 깊은 이해의 필요성을 강조합니다. 따라서 향후 연구는 DfMA 방법론을 사용하여 구축된 구조물에 특별히 맞춤화된 강력한 지속 가능성 평가 프레임워크를 개발하는 데 중점을 두어야 합니다. 여기에는 해당 구조물의 전체 수명주기에 걸쳐 환경에 미치는 영향을 조사하는 작업이 포함됩니다.
선택 듣기참고 자료에서 강조한 바와 같이 재료 재활용에 중점을 두고 현명한 의사 결정 도구를 배포하는 등 건축에 순환성을 통합해야 할 필요성. [32]는 순환 경제 원칙을 DfMA 관행에 통합하는 데 격차가 있음을 지적합니다. 향후 연구 노력은 순환 경제 원칙을 DfMA 관행에 통합하고, 자원 효율성과 환경 지속 가능성을 향상시키기 위한 현명한 의사 결정 도구의 통합과 재료 재활용을 강조하는 데 초점을 맞춰야 합니다. 이러한 접근 방식은 향후 DfMA 프로젝트를 보다 친환경적인 건설 방법론으로 안내할 것입니다.
규제 및 정책 고려사항
현재 DfMA 분야의 표준화와 명확한 정책이 부족하다는 점은 참고문헌에서 강조한 바와 같이 문제를 야기합니다. [7]. 구현에 대한 체계적인 접근 방식을 보장하기 위해 건설 중심의 DfMA 지침이 절실히 필요합니다. 이러한 격차를 해소하기 위해 향후 연구는 DfMA에 대한 규제 및 정책 프레임워크 개발에 초점을 맞춰야 합니다. 심판의 주장을 바탕으로. [7], DfMA 구현을 위한 구조화된 기반을 제공하기 위해 표준화 및 정책 개발에 중점을 두어야 합니다. 여기에는 통합 프로젝트 납품(IPD)과 건설 중심 DfMA 간의 잠재적인 시너지 효과를 탐구하는 동시에 이러한 협업 접근 방식의 이점과 행정적 복잡성을 이해하는 데 필요한 실증적 조사가 수반됩니다.
선택 듣기심판이 수행한 연구. [31,36] DfMA와 관련된 조직 구조 및 계약 프레임워크를 조사하여 규제 분석에 기여합니다. 이러한 분석은 DfMA 프로젝트에 대한 강력한 규제 프레임워크 구축의 중요성을 강조합니다. 이러한 통찰력을 확장하여 향후 연구에서는 DfMA 프로젝트의 조직 구조와 계약 프레임워크를 더 깊이 조사해야 합니다. 심판에서 강조한 측면을 고려하는 포괄적인 규제 지침을 개발하는 데 초점을 맞춰야 합니다. [31,36]. 이 연구 방향은 건설 산업을 DfMA 프로젝트의 표준화된 관행과 협업 방법론으로 안내하기 위한 포괄적인 규제 프레임워크의 필요성을 더욱 탐구하는 것을 목표로 합니다.
List of publications with the highest impact in DfMA.
[19] | Design for Manufacture and Assembly-oriented parametric design of prefabricated buildings | 157 |
[6] | Design for Manufacture and Assembly in construction: a review | 77 |
[20] | Big Data for Design Options Repository: Towards a DFMA approach for offsite construction | 40 |
[21] | An approach for sustainable, cost-effective, and optimized material design for the prefabricated non-structural components of residential buildings | 39 |
[22] | Flexible Field Factory for Construction Industry | 35 |
[23] | Integrated BIM and DfMA parametric and algorithmic design-based collaboration for supporting client engagement within offsite construction | 31 |
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